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每天2万步只为平安高铁 走近苏州高铁新城的铁路

发布日期: 2020-11-16 01:13 来源:未知 作者:admin   点击率:

  身为祖国南北“大动脉”的京沪高铁,行苏州境内,在苏州高铁新城短暂停靠,随后疾速穿过新城境内总长为4.548公里的铁路线分钟左右。

  就在这约4.5公里长的铁路桥下,长期活跃着一支特殊的队伍,他们的存在往往不为常人所知,却是保障这短短1分钟行车安全必不可少的力量。他们,就是苏州高铁新城铁路护路工作站的铁路护路巡防员们!

  据队员们介绍,为了确保万无一失,队员经常需要步行巡逻,不少队员表示,自己几乎每天的微信步数都要接近2万步。

  日行2万步,只为做到24小时保持对铁路沿线情况的监控,确保穿境而过的京沪高铁“大动脉”畅通无阻。

  身为“脉动”守卫者,苏州高铁新城铁路护路工作站自2018年,实体化运行以来,一直积极探索构建联防、技防、人防、预防“四位一体”铁路护路防控体系,不断完善护路联防工作机制,着力维护铁路运输安全畅通和和铁路沿线社会平安稳定。

  年近四十的田二军2019年加入铁路护路的队伍,由于工作性质特殊,白日班的时候,田二军需要早7点就到岗,晚7点才能下班;值夜班的时候,则需要通宵巡逻、值守。

  田二军直言,这份工作的确让自己缺少了一些照顾家庭的时间,“我有两个女儿,大的今年16岁,小的14岁。姐妹俩都在叛逆期,其实挺需要家长陪的,但是干这个,必须早出晚归,跟孩子们交流的机会也就少了点,现在啊,两个女儿只听妈妈的话。”田二军虽然觉得对家庭有所亏欠,但他还是笑着说,这份工作很有成就感,“国家这么重要的铁路线,其中有一段由我来守护,很骄傲的!”

  “值得骄傲”的这个铁路护路工作站,配有一支专职的固定队伍,由1名副站长驻点负责工作站日常事务,3名专职监控人员、6名专职巡防人员,大家通力合作,24小时监控巡逻铁路沿线治安情况。

  宁可有备无患,切忌患至无备。护路工作站平日十分注重对护路队员的业务培训和应急演练,狠抓责任落实,时间、空间上的每个节点,都必须做到责任到岗到人。通过制度化的管理,护路队伍专业化、规范化水平不断得到提升。

  作为“四位一体”中至关重要的一环,先进的技防手段可以帮助护路工作站全天候、不间断地“站岗放哨”。“铁路高架桥是有铁丝网拦着的,但是少数不知其行为严重性的居民,会在桥下空地种菜、放羊,我们反复劝导无果,便通过视频证据,联合地方公安以及铁路门,按照相关法规进行进一步处理。”护路工作站专职副站长丁俏红表示。

  2018年以来,护路工作站先后投入近百万元,增设和升级了29套电子监控探头,并且接入指挥中心大屏,实现全天候监管。同时,所有监控探头接入公安和铁路公安视频专网,进一步织密织严监控网络。

  此外,护路工作站管辖区域内还建成巡防值班岗亭2个,为队员增配GPS定位卡、无线对讲机等执法设备,进一步提档优化铁路护路工作条件,有效提升防护能力。

  铁路沿线的平安稳定,需要地方与铁路多部门齐抓共管。建立以来,护路工作站不断完善部门联动机制,通过建立护路联防工作微信群,定期组织地方和铁路派出所等部门召开联席会议,及时研究和有效化解各类铁路安全隐患。

  此外,护路工作站还借助各社区的网格联动优势,加强网格员和护路队员联合巡查走访,截至10月底,共发现处置铁路沿线余起,多集中在违规开垦种植、违停车辆、临铁路线放风筝、无人机等方面,值班人员做到及时发现、迅速处置。

  “今年8月的一天,我们通过网格员的反馈,第一时间了解到一起未经许可违规低空放飞无人机的事件,我们与门第一时间赶到现场,及时制止了这一威胁铁路运行安全的行为。”丁俏红说。

  此外,护路工作站还深化路地协调联动,牢固树立路地治安一盘棋思想,加强铁路沿线次联合多部门开展集中清查整治,进一步净化高铁沿线环境。

  护路工作千头万绪,要做到万无一失,就需要每位市民的共同支持。因此在平日里,护路工作站十分注重宣传教育工作。

  截至目前,苏州高铁新城(北河泾街道)积极组织铁路护路宣传进车站、进商场、进校园、进工地等“六进”活动共计13场次,在铁路沿线块,拍摄铁路护路宣传片1部,在公共区域的公益广告屏上中进行轮流播放……多措并举,切实增强沿线群众爱路护路意识。

  下一阶段,苏州高铁新城铁路护路工作站将以更有力的举措,不断加强新时代铁路护路联防工作,坚决确保高铁新城铁路运输安全和沿线治安稳定。